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毕业论文

作者:时间:2024-04-12点击数:

博士后

博士后出站

钱红波

交叉口过渡信号设置对驾驶员心理及交通安全的影响研究

博士研究生

2004级

徐洪峰

城市道路单点自适应控制策略与算法研究

尹 瑞

城市公共交通系统客流分配理论与方法研究

2005级

刘 颖

城市电动车问题分析与对策研究

王 衡

城市道路交通定点检测器优化布设研究

廖明军

轨道交通站内行人行为建模

2006级

刘光新

信号控制交叉口行人过街违章心理及行为研究

2008级

张惠玲

信号控制交叉口延误参数获取方法研究

周嗣恩

城市道路平面交叉口交通安全质量管理研究

董玉璞

基于规则的公交优先信号控制及其仿真优化方法研究

董 升

考虑电动自行车驾驶行为的交叉口过渡信号研究

2009级

马 健

多分辨率交通仿真的基础理论及关键技术研究

陈大山

城市快速路速度引导关键技术研究

2010级

柳祖鹏

干线协调与公交优先信号整合方法及仿真研究

2011级

王 奋

基于安全可靠性的绿灯间隔时间设计理论与方法

2016级

姚佳蓉

车辆轨迹数据驱动的关键路径识别与信号控制

2017级

陈 灿

基于关键路径的区域道路交通信号协调控制研究

2018级

吴 浩

电警数据驱动的城市干道评估、诊断及优化

2019级

谈超鹏

基于网联车辆轨迹数据的信号控制交叉口交通运行评价及优化

曹喻旻

城市路网车辆路径规划与信号控制协同优化方法

刘家豪

城市路网全样车辆出行多尺度一体化重构

硕士毕业生

2003级

唐克双

基于活动的交通需求预测模型研究

高 霄

基于微观仿真软件的快速路交织区通行能力研究

2004级

马丹鹏

基于GIS的交通规划基础数据和仿真模型整合研究

周 佺

信号控制交叉口进口拓宽理论与方法研究

陈宗军

基于VISUM的公交换乘影响因素分析

罗 典

基于活动的交通需求预测模型研究及其仿真应用

印莉敏

公共交通分配模型及其应用性研究

盖松雪

信号控制交叉口周期时长对饱和流量的影响研究

2005级

魏 静

基于视频牌照检测的动态OD矩阵获取方法研究

余 璇

交叉口信号控制安全的研究

杨 嘉

基于规则的公交优先信号控制策略研究

董斌杰

电动助动车综合交通特征研究

江文平

一种新型的城市道路半立交方案的可行性研究

2006级

陈 鹏

基于多源数据融合的交通状态预报技术研究

熊耀华

面向交通状态预测的仿真关键技术研究

张茗红

CBD区域交通产生吸引研究

董玉璞

基于规则的公交优先信号控制及其仿真优化方法研究

段立杰

城市中心区停车诱导策略及标志设计研究

黄玮南

交通系统多分辨率仿真研究

严 飞

倒计时对公交优先信号控制的影响分析

苏贵民

基于停车线检测器的信控交叉口停车延误测定方法研究

戴京国

基于车辆行驶轨迹线的交叉口行人安全岛位置研究

2008级

韩平超

基于相位需求度的公交信号优先控制策略研究

朱芳芳

面向低碳的交通规划模型研究

张艳聪

市交叉口右转专用车道信号控制研究

2009级

杨宇伟

车路协同仿真关键技术研究

潘茂林

城市道路交叉口三维动态分析模型研究

张 硕

城市快速路主动交通管理策略和方法研究

杨 燕

信号控制交叉口行人等待行为实证,理论及实验

2010级

张 娟

城市快速路瓶颈交通流Breakdown特征实证研究

凌紫雯

信号交叉口行人过街服务水平评价研究

刘 兰

特殊需求下城市道路交通特性及仿真建模研究

2011级

牛德宁

交通仿真器与驾驶模拟器一体化平台设计与实验

邓腾云

信号控制交叉口行人动态控制方法研究

孔 涛

基于交叉口全息检测的单点自适应信号控制策略与模型研究

2012级

狄德仕

基于风险收益平衡的信号交叉口驾驶员决策行为研究

梅 雨

基于多源数据融合的在线干线协调控制方法

杨剑浩

城市交通网络车辆出行路径重构关键技术研究

2013级

王 杉

干线协调下有轨电车信号优先方法与实证研究

许燕青

郊区公路信号交叉口相位切换期间驾驶行为研究

朱圣发

城市快速路走廊信号控制与诱导协调优化方法研究

董可然

城市干线交叉口群通行能力可靠性研究

刘 洋

两相位交叉口非机动车冲突预测模型研究

李宙峰

城市快速路交通流建模与仿真

2014级

陈 灿

城市交通信号控制系统测试平台开发与应用

周 楠

基于轨迹的交叉口相位切换期间危险驾驶行为研究

郝兆康

城市道路停车选择行为及诱导策略研究

陶晶晶

基于数据融合的单点信号控制交叉口排放估计与优化

徐天祥

基于数据融合的城市干道车辆轨迹重构

曹颖颖

基于行人感受和行为分析的过街安全岛优化设计方法研究

2015级

李福樑

基于车辆轨迹数据的信控交叉口实时运行特征参数估计

李爱杰

基于路段定点检测器与电警数据融合的交叉口排队长度估计与预测

张桁嘉

基于多智能体仿真的城市道路交通诱导系统评价

2016级

刘 磊

基于电警卡口与轨迹数据融合的交叉口排队长度估计与预测

韦燕宁

基于轨迹的交叉口安全与效率评价三维模型研究及应用

2017级

白 琳

基于驾驶人问卷调查数据的道路交通安全文化研究

车雪琪

道路交通行为的离散空间建模与仿真方法研究

2018级

张润涵

智能网联环境下的交叉口交互行为建模与仿真研究

李效松

基于深度学习的快速路网拥堵模式识别与短时预测

2019级

陈思曲

城市快速路走廊交通拥堵溯源与短时预测

周俊杰

城市干道交通流精细化建模与协调信号控制优化

刘心宽

多线路公交优先竞争与绿灯补偿机制研究

2020级

昌满玮

考虑公交到达分布的公交优先协调控制方法研究

2022级

史明立

单点交叉口交通控制系统自主化水平 分级与典型场景控制策略

2023级

茆昕玥

基于AVI数据的个体车辆出行全过程推断及特征挖掘

沈玥

面向新型混合交通流的干道公交信号优先与可变车道自主协同控制

丁越

基于网联车辆轨迹数据的城市道路交叉口鲁棒控制策略研究

熊瑛畅

异智信号交叉口间的自主协同控制策略研究



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