8月31日，同济大学INTO课题组迎来了2026届博士研究生刘家豪的毕业答辩。面对答辩委员会各位专家的深度提问与严谨探讨，刘家豪师兄从容不迫、对答如流，充分展现了独立开展高水平科研工作的沉稳定力。最终，答辩委员会一致通过其博士学位论文答辩。这不仅是对他多年潜心治学的最终检验，更是一堂关于沉淀、思辨与薪火传承的生动公开课。

答辩过程中，刘家豪围绕《城市路网全样车辆出行多尺度一体化重构》进行汇报。他指出随着城市交通管控由集计车流的粗放模式转向个体车辆的精细化模式，管理者需要同时掌握宏观OD与路径流量、中观个体时空路径、微观车道级轨迹三个尺度的出行状态。然而长期以来，各尺度独立求解，结果彼此割裂、相互矛盾。针对这一问题，他提出一体化重构思路，在检测条件不完备的前提下，由同一套观测还原出干线和路网跨尺度且相互一致的个体出行状态。此外，进一步建立了面向一体化重构的AVI布点优化模型，从观测源头为一体化重构提供最优布设依据。答辩中，他现场展示了多个实证与仿真场景上的验证结果，重构方法在各观测条件下的一致性与鲁棒性得到了充分体现。

答辩委员会一致认为，该论文选题紧密切合城市交通精细化管控的迫切需求，研究思路清晰、技术路线严谨、实验设计充分，在多尺度一体化重构与布点优化方面具有重要的理论创新价值与工程应用前景。评委们对刘家豪在博士期间的研究工作给予了充分肯定，并勉励他在未来的科研道路上继续深耕。

图1  刘家豪师兄答辩陈述现场

在致谢环节，刘家豪首先向答辩委员会各位专家致以诚挚谢意，感谢他们在百忙之中参加答辩并提出宝贵意见。随后，他特别感谢了导师唐克双教授在整个博士阶段给予的充分信任、悉心指导和大力支持，并谦逊地表示自己尚未完全达到老师的期许，未来将继续努力，不负所望。他还对课题组全体成员表达了感谢，回顾了自己初入课题组时团队仅十余人，而今已发展至三十余人的温暖历程。他寄语师弟师妹们珍惜课题组融洽互助的氛围，在学术道路上勇敢前行。

图2  刘家豪师兄答辩顺利收官

博士学位的取得，并非一段学术长跑的终点，更是独立科研生涯的真正起点。毕业后，刘家豪将带着INTO课题组严谨务实的精神底色，在智能交通领域继续奔赴新的征程。

回首在同济与INTO课题组的这些年，从青涩懵懂到独当一面，他在深夜的灯下推敲过代码，也在迷茫的时刻反复质问过自己。而正是这些看似枯燥的重复与漫长的沉淀，最终化作了答辩讲台上的底气与从容。学术之路从无坦途，但正如他在答辩中所展示的那般——唯有将每一个微观的轨迹连接起来，才能还原出属于自己的完整图景。他的勤勉、坚韧与求实创新精神，已然成为课题组弥足珍贵的精神财富。学海无涯，笃行方能致远。愿家豪师兄此去山高水长，前程似锦；愿他在更广阔的天地间继续驰骋，不改初心。也愿课题组的后来者见贤思齐，在属于自己的道路上，不惧风浪，一路向前。