2019年5月15日，课题组在交通运输工程学院315会议室举行了组会，本次组会由张桁嘉同学、刘磊同学进行硕士毕业论文的预答辩。指导老师唐克双教授、课题组所有在读学生参与本次例会。

张桁嘉同学就其硕士毕业论文《基于多智能体仿真的城市道路交通诱导系统评价》进行了研究成果汇报。

汇报内容包括以下几个部分：1）停车选择行为的数据采集与分析过程；2）驾驶员停车和路径选择行为模型的构建；3）基于多智能体的交通诱导系统仿真平台的搭建。

刘磊同学其硕士毕业论文《基于电警卡口与轨迹数据融合的交叉口排队长度估计与预测》进行了研究成果汇报。

汇报内容包括以下几个部分：1）基于贝叶斯理论与数据级融合的排队长度估计模型；2）基于集成学习与决策级融合的交叉口排队长度估计模型；3）基于ARIMA与Kalman Filter(KF)融合的交叉口排队长度预测方法。

唐克双老师就张桁嘉同学、刘磊同学汇报过程中存在的各种疏漏和不足之处进行了提醒和剖析，并对汇报提出了若干改善建议。课题组的各位同学也认真听取汇报并踊跃发言，大家都受益匪浅。