授权技术发明专利39项，其中第一发明人22项，实施转化2项，软件著作权6项。

   < 专利技术 >   

1. 吴晓东，邱红桐，汤若天，卢健，赵永进，付强，唐克双，顾家悦，张铿. 一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法. 授权日：2024.5.03, 专利号：ZL202211277604.1.

2. 封春房，邱红桐，吴晓东，汤若天，董开帆，卢健，李标，唐克双，王明. 一种基于数据融合的城市路网行程时间分布估计方法. 授权日：2024.04.05, 专利号：ZL202211368233.8.

3. 唐克双，吴浩，刘家豪，谈超鹏. 一种基于电警数据的单点定时信号控制时段划分方法. 授权日：2023.08.29, 专利号：ZL202210455994.0.

4. 唐克双, 刘家豪, 曹喻旻, 姚佳蓉. 一种融合电警数据和抽样轨迹数据的干道路径流量估计方法. 授权日：2022.06.24, 专利号：ZL202011026285.8.

5. 唐克双，陈思曲，曹喻旻，李效松. 一种基于Inception-CNN的城市快速路行程速度短时预测方法. 授权日：2022.06.24, 专利号：ZL202011026285.8.

6. 唐克双，姚佳蓉，曹喻旻. 一种基于抽样车辆轨迹数据的信控路网路径流量估计方法. 授权日：2022.06.07，专利号：ZL202110319665.9.

7. 唐克双，谈超鹏，姚佳蓉，曹喻旻. 一种基于网联车辆轨迹数据的信控交叉口运行评估方法. 授权日：20220531，专利号：ZL202110297192.7.

8. 唐克双，谈超鹏. 一种基于电子警察数据的交叉口车道排队长度估计方法. 授权日：2022.02.18，专利号：ZL202110312433.0.

9. 唐克双, 吴浩, 姚佳蓉, 谈超鹏. 基于单截面电警数据的信号交叉口车道排队长度估计方法, 授权日：2021.10.8，专利号：ZL202011078910.3

10. 唐克双，姚佳蓉，吴浩. 一种基于电警卡口数据的交叉口配时方案估计方法，授权日：2021.9.3，专利号：ZL202011034716.5.

11. 唐克双，姚佳蓉，谈超鹏，孙剑. 一种基于抽样轨迹数据的交叉口到达率估计方法，授权日：2021.9.3，专利号：ZL202011034703.8.

12. 唐克双, 李福樑, 姚佳蓉. 一种基于实时车辆轨迹数据的交叉口流量估计方法，授权日：2020.11.27，专利号：ZL201810072445.9.

13. 唐克双, 刘磊, 谈超鹏, 吴浩. 一种信控交叉口排队长度估计方法，授权日：2020.11.27，专利号：ZL201811320145.4.

14. 唐克双, 姚佳蓉, 李福樑.一种基于轨迹数据的信号交叉口周期流量估计方法，授权日：2020.10.2，专利号：ZL201711138676.7.

15. 唐克双, 谈超鹏, 姚佳蓉. 一种基于抽样轨迹数据的排队长度分布估计方法, 授权日：2020.8.18，专利号：201811331216.0.

16. 唐克双，曹喻旻. 一种基于抽样轨迹数据的路网车辆OD估计方法，授权日：2020.6.26，专利号：ZL201811331943.7.

17. 唐克双，姚佳蓉，李克平. 一种基于抽样轨迹数据的干道协调控制优化方法，授权日：2020.4.7, 专利号：ZL201811300126.5.

18. 唐克双，李爱杰，李克平，孙剑. 基于单截面低频检测数据的信控交叉口排队长度估计方法，授权日：2019.3.1，专利号：ZL201610906805.1.

19. 唐克双，姚佳蓉，李克平，孙剑. 一种相邻上下游信号交叉口排队长度估计方法，授权日：2019.1.25，专利号：ZL201610901122.7.

20. 唐克双，衣谢博闻，李克平，孙剑. 一种考虑诱导连续性的停车诱导系统布点优化方法，授权日：2019.1.25，专利号：ZL201610906095.2.

21. 唐克双，李福梁，李克平，孙剑. 基于车辆轨迹的信号控制交叉口排队长度实时估计方法，授权日：2018.12.18, 专利号：ZL201610906780.5.

22. 唐克双，徐天祥，李克平，孙剑. 一种基于路中检测器的交通状态估计方法，授权日：2018.12.04，专利号：ZL201610905754.0.

23. 唐克双，孔涛，李克平. 一种基于实时车辆轨迹数据的交叉口感应信号控制方法，授权日：2016.8.25，专利号：ZL201510035460.2.

24. 唐克双，梅雨，李克平，孙剑. 一种基于交通状态精度指标评价的路网浮动车配置方法，授权日：2016.5.18，中国，专利号：ZL201410512543.1.

25. 唐克双，孔涛，李克平. 一种基于实时车辆轨迹的交叉口自适应信号控制方法，授权日：2016.4.22，专利号：ZL201410513799.4.

26. 唐克双，衣谢博闻，李克平，孙剑. 一种基于有效信息量的停车、行车诱导板评价方法，授权日：2016.3.18，专利号：ZL201410531549.3.

27. 唐克双，孔涛，李克平. 一种基于实时车辆轨迹的信号交叉口两难区控制方法，授权日：2016.2.26，专利号：ZL201410513065.6.

28. 唐克双，李克平，孙剑，王奋，牛德宁. 信号控制交叉口的交通安全评价方法，授权日：2015.4.29，专利号：ZL201210099905. X.

29. 唐克双，孔涛，李克平，孙剑，倪颖. 一种改进的MULTIBAND干线协调控制方法，授权日：2015.4.29，专利号：ZL201210249635.6.（实施转化）

30. 唐克双，李克平，刘兰，孔涛. 基于货运流程的港口道路交通需求OD估计方法，授权日：2015.4.8，专利号：ZL201210127415.6.

31. 孙剑，刘启远，唐克双，张磊，陈晓芸. 利用低抽样率GPS数据的交叉口车辆排队长度估算方法，授权日：2020.4.21，专利号：ZL201710514443.6.

32. 孙剑，刘启远，唐克双，张磊，陈晓芸. 利用低抽样率GPS数据的交叉口车辆排队长度估算方法，授权日：2020.4.21，专利号：ZL201710514443.6.

33. 项俊平，唐克双，刘伟，张锋鑫，刘建华. 基于定点检测器和信号配时数据融合的车辆轨迹重构方法，授权日：2018.3.8，专利号：ZL201610162380.8.

34. 孙剑，胡家琦，唐克双，李克平. 一种考虑停车时间的停车诱导系统的调控方法，授权日：2016.4.6，专利号：ZL201410150943.2.

35. 白子建，王晓华，赵巍，郑利，唐克双，刘兰，潘茂林，王海燕，邢锦，李明剑，段绪斌，张国梁. 考虑大型车转弯特性的右转弯车道设计方法，授权日：2014.12.10，专利号：ZL201210094324.7.

36. 孙剑，李克平，柳祖鹏，倪颖，唐克双. 基于绿灯需求度的公交信号优先控制方法，授权日：2014.9.17，专利号：ZL201210127071.9.

37. 孙剑，欧阳吉祥，李克平，唐克双. 信号控制交叉口动态货车专用进口道设置与运行管理方法，授权日：2014.4.16，专利号：ZL201210232533.3.

38. 刘欣，王龙，刘虹，刘大为，王晶，刘伟，唐克双，王奋，牛德宁，孔涛，白子建，王海燕，赵巍，郑利，段绪斌. 港区出入口客货专用闸口优化设计与动态运行管理方法，授权日：2013.11.20，中国，专利号：ZL201210094342.5。

39. 孙剑，李克平，冯羽，倪颖，唐克双. 基于车辆自动识别设备的动态OD矩阵估计方法，授权日：2013.10.23，专利号：ZL201110163206.2.

   < 软件著作 >   

1. 唐克双等.交通拥堵协同调控决策支持软件，登记号：2023SR0937901.

2. 唐克双等.交通诱导仿真系统2.0，登记号：2018SR030330.

3. 唐克双等.交通诱导仿真系统，登记号：2016SR318655.

4. 唐克双等.交通流量推算系统, 登记号：2015SR016934.

5. 唐克双等.基于多源数据融合的城市干道车辆轨迹估计软件, 登记号：2015SR016998.

6.  唐克双等.城市道路交叉口三维动态分析系统, 登记号：2012SR076063.