@ 团队名称  

城市交通智能运行管理研究组（INtelligent urban Traffic Operations Lab,INTO）

 @ 团队简介  

李克平唐克双教授课题组成立于2003年10月，正式名称为“城市交通智能运行管理研究组”（INtelligent urban Traffic Operations Lab，简称INTO，课题组网站：https://into.tongji.edu.cn/），现有教授2名、特聘研究员1名、博士生10名、硕士生9名。课题组坚持理论和实践相结合的人才培养思路，非常重视学术研究的前瞻性和工程项目的实践性，学术氛围浓厚，成员关系融洽。经过15年的发展和积淀，课题组已形成严谨求实、积极向上、团结友爱的课题组文化，成为同济大学交通信息工程及控制学科（智能交通方向）重要的人才培养基地。

课题组自成立以来，已累计培养博士后1名、博士19名、硕士70余名，联合培养国外硕士2名，并向美国加州大学伯克利分校、德国达姆斯塔特工业大学、日本东京大学、名古屋大学等多所海外一流大学输送攻读学位或联合培养博士生10余名；指导国家大学生创新创业训练计划、挑战杯、同路人交通科技大赛、大学生创新实践训练计划（SITP）等本科生创新团队20余个，获得全国大学生交通科技大赛一等奖、美国大学生数学建模竞赛M奖（前13%）、中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛一等奖等多个奖项；累计承担国家863计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、国家重点研发计划等国家级和省部级科研课题20余项，地方政府和行业企业委托科研课题30余项，智能交通系统规划与设计、交通拥堵治理与改善、交通规划设计与信号控制、建设项目交通影响评价等横向咨询项目80余项；主编或参编国家及地方标准8部；出版英文学术专著1部、中文学术专著2部；发表学术论文200余篇，其中SCI/SSCI检索论文60余篇；获授权技术发明专利140余项；获住建部华夏建设科技一等奖、上海市技术发明二等奖、上海市科技进步奖二等奖、四川省科技进步二等奖、中国交通运输协会科学技术一等奖、中国智能交通协会科学技术一等奖等多项科技奖励。

同时，课题组非常重视国际交流，具有非常广泛的国际网络，并积极为学生提供出国交流和学习的机会。依托同济大学中德交通研究中心、同济大学西门子科技交流中心、国家“111”海外专家引智基地等平台，开展了广泛的中德、中日、中美、中印之间的学术交流合作，连续主办了中德道路交通安全研讨会、同济大学-东京大学智能交通研讨会等系列国际会议，与达姆斯达塔工业大学、慕尼黑工业大学、斯图加特大学、德国宇航中心、德国联邦道路交通研究所、东京大学、名古屋大学、东北大学、加州大学伯克利分校等海外著名高校和科研机构长期保持紧密良好的合作关系，在同济大学交通运输工程学院的国际学术交流与合作中发挥着重要的作用。