2022年9月24日，课题组同学举行了线上组会，指导老师唐克双教授、朱宏特聘研究员，以及课题组在校学生参与了本次例会。本次组会主要分为三个部分，1）李宇涵、史明立自我介绍；2）骆旅舟、伉沛喆研究进展汇报；3）系统开发讨论；4）多智能体平台讨论。

一、新生自我介绍

李宇涵、史明立同学分别对本科毕设、个人兴趣爱好进行了介绍，并希望能和INTO课题组共同进步。唐老师对他们的加入表示了欢迎，并对两位新生提出了殷切希望。

二、骆旅舟、伉沛喆研究进展汇报

骆旅舟同学就其研究《电警环境下考虑过饱和场景的到达率和排队长度估计》进行了汇报。

汇报内容包括：1）研究场景与数据条件；2）基于电警数据的秒级到达率估计方法；3）基于电警数据的秒级排队长度估计方法；4）仿真验证场景及结果。唐克双老师与课题组其他成员就骆旅舟同学研究中出现的问题进行了深入的探讨，并就自由流行程时间的标定与仿真方案提出了建议。

伉沛喆同学就其研究《基于电警数据的干线实时信号控制优化方法》进行了汇报。

汇报内容包括：1）目前干线实时控制研究综述；2）整体架构；3）具体控制算法，包括参数预测、方案优化、方案过渡和方案切换判决机制。唐克双老师与课题组其他成员就伉沛喆同学研究中出现的问题进行了深入的探讨，并就后续研究方向提出了建议。

三、系统开发讨论

吴浩、刘家豪、骆旅舟等同学分别对各自负责的平台模块进行了汇报，现阶段在进一步打磨平台功能页面的UE设计和关键指标可视化表示，唐老师就相关细节给出了具体修改意见。

四、多智能体平台讨论

张锋鑫同学对多智能体平台的研发进展进行了汇报，完成项目C/S版本软件的部分开发工作包括：地图组件的封装（实现同一组件加载卫星地图、实时路况以及混合图层的功能）；完成断面级交通拥堵预测全部功能的开发；完成交通拥堵溯源、原发/继发拥堵等算法接口的开发工作；完成部分仿真接口的开发工作；完成仿真路网的构建工作。