2018年6月5日晚18：30学院315会议室，韦燕宁将近期研究内容和阶段成果在组会进行汇报，研究题目为《基于轨迹的交叉口安全与效率评价三维模型研究》。
一方面，交通分析方法及工具常使用空间平面的二维视角，然而时间与空间的三维视角能反映更丰富的信息；另一方面，合理评价交叉口的安全有利于避免损失，合理评价交叉口的效率是设计及改善空间布局、信号控制的依据。因此，汇报人致力于提出一套在时空三维条件下的交叉口安全与效率评价方法。
在三维时空理论模型部分，尝试将传统线性跟驰模型拓展至三维时空空间，推导了考虑车辆横向运动的跟驰模型表达式。在基于熵理论的交通行为分析与安全评价部分，提出一种时空格搜素算法用于自动提取交通事件，并在已有研究的基础上运用排列熵识别关键安全事件。在基于时空利用率指标的交通效率评价部分，介绍了建模思路和模型的初步运算结果。
汇报后，唐老师与各位参会的同门一起就三维时空理论的合理性进行了讨论，并提出不少有价值的意见。
