组会简讯：2025年春季第10次组会
2025年5月7日，课题组举行了线下组会，指导老师唐克双教授、朱宏副教授，以及课题组所有学生参与了本次例会。本次组会主要内容为丁赏、钟文杰同学研究进展汇报。
一、丁越研究进展汇报
丁赏同学汇报的主题是基于Bias-SVD的单点信号控制交叉口运行问题诊断推荐系统，主要阐述了研究部分内容的变动以及进展。在方法论层面，首先，研究将原本的延误计算从韦伯斯特法更改为HCM2010手册中的延误计算形式。第二，研究将推荐系统搜索历史数据的范围进行了更改，由原先查找欧式距离最相似场景改为查找欧氏距离最近的前5个场景，并将场景按距离进行加权排序后进行下一步统计。第三，研究将成本效益筛选方法进行更改，原方法为了统一量纲进行了缩放操作导致数据的原始特征被忽略，新方法改为先筛选效益为正的历史数据，再将成本从小到大排序，选取前20%的数据作为有效样本进行统计和推荐。
上述修改和进展有效地解决了研究现存问题，下一步将进行诊断的实例验证，保证模型在不同场景下的适用性。
二、钟文杰研究进展汇报
钟文杰同学从研究技术路线、实验结果及后续计划三个方面介绍了其《基于关键路径博弈的区域协调信号控制优化》的最新进展，重点介绍了当前的研究技术路线以及模型实验结果对比。
汇报内容分为三个部分：第一部分阐述了博弈论在基于关键路径的区域协调信号控制研究中的研究框架，重点论述了当前算法模型的优化结构与各个子模块的输入输出不符，以及如何使用主从博弈模型求解区域均衡方案解。第二部分分析博弈模型算法的仿真结果并将其与synchro，multiband等区域控制算法进行对比，发现车均延误有较大提升，但车均停车次数还有较大可优化的部分；最后提出了未来的研究计划：①进一步优化算法模型；②开始着手论文相关部分的撰写。
唐克双老师、朱宏老师与其他课题组成员就钟文杰同学研究中的相关问题进行了深入探讨，为其指明了研究后续的重点工作以及可能的研究方向:1)绘制轨迹图查看优化效果;2) 进一步补充实验指标输出内容，具体指标和优化效果后续还需要精细讨论并加以验证。
