2020年10月27日，课题组同学在学院436举行了组会，本次组会为周俊杰、陈思曲同学的开题预答辩。指导老师唐克双教授、课题组所有在读学生参与本次例会。

周俊杰同学就即将开题的硕士论文《城市干道交通波精准重构及配时优化》进行了相关汇报。汇报内容包括：1）信控干道交通波重构、车队离散模型以及干线协调模型的相关文献综述；2）基于多源数据的信控干道交叉口交通波重构、干道交通流运行建模及可视化以及基于运行特征的干道协调优化三大块研究内容；3）预测成果以及创新点。唐克双老师与课题组其他同学就周俊杰同学汇报中出现的各种问题进行了深入的剖析与讨论，并对后续研究给出若干建议，包括：1）文献综述部分需要聚焦于课题的重点相关研究内容；2）强调对于微小时段离散化建模的优势，并结合可视化结果说明；3）进一步明确干道协调优化与前两块研究内容的关系，并更具体地说明模型的优化目标、约束条件以及解法。

陈思曲同学就即将开题的硕士论文《城市快速路走廊交通拥堵短时预测与溯源》进行了相关汇报。汇报内容包括：1）交通状态预测与路径流量估计文献综述；2）城市快速路走廊交通拥堵预测与城市快速路走廊交通拥堵溯源与主动交通控制两块内容的研究方法与技术路线；3）目前的研究基础以及后续研究进度安排。唐克双老师与课题组其他同学就陈思曲同学汇报中出现的各种问题进行了深入的剖析与讨论，并对后续研究给出若干建议，包括：1）城市快速路走廊交通拥堵溯源的场景以及研究本质内容的界定需要清晰且明确；2）两方面研究内容的必要性以及递进关系需要进行阐述；3）对于主动交通控制效益的验证，需要确定对比的模型以及评估的指标。