2021年10月16日，课题组同学在线上举行了组会，本次组会为刘家豪同学的开题预答辩。指导老师唐克双教授、课题组所有在读学生参与本次例会。刘家豪同学就其博士论文开题...[详细]

2021年10月09日，课题组同学在线上举行了组会，本次组会为李效松同学的研究进展汇报。指导老师唐克双教授、课题组所有在读学生参与本次例会。汇报内容包括：1）上海市快...[详细]

干线和区域协调信号控制作为城市交通协同管控的重要手段，可有效提升城市路网交通运行效率和缓解交通拥堵。现状的协调信号控制大都依赖线圈、地磁、视频等采集的断面集...[详细]

当交通拥堵已成为制约城市经济发展并严重影响人们的出行感受与生活幸福感时，智能的交通信号控制被寄予厚望，特别是在当下交通流检测、人工智能等技术的发展，但从各地...[详细]

2021年09月26日，吴浩同学就其研究《基于双截面电警数据的排队长度分布估计》进行相关汇报。图：研究场景描述汇报内容包括：1）对基于单截面电警数据的排队长度计算方法...[详细]

2021年09月19日，谈超鹏同学就其研究《基于网联车辆轨迹数据的信控交叉口交通需求估计》进行相关汇报。图：研究问题描述汇报内容包括：1）对现有的基于网联车辆的交通流...[详细]

2021年9月11日，课题组在同济大学交通运输工程学院A436举行例会，指导老师唐克双教授、课题组在校学生参与了本次例会，其余同学则线上参会。本次会议共分为三个部分，分...[详细]

2021年7月3日下午，课题组在同济大学交通运输工程学院A315举行例会，指导老师唐克双教授、课题组在校学生参与了本次例会。骆旅舟同学、伉沛喆同学、石宇佳同学、张秋珊...[详细]

2021年7月3日上午，课题组在同济大学交通运输工程学院A315举行例会，指导老师唐克双教授、课题组在校学生参与了本次例会。姚佳蓉同学、吴浩同学分别就其研究《车辆轨迹...[详细]

2021年6月5日，课题组在同济大学交通运输工程学院A315举行例会，指导老师唐克双教授、毕业设计相关人员参与了本次例会。骆旅舟同学、伉沛喆同学、石宇佳同学分别就其毕...[详细]