作者：Jiarong Yao, Chaopen Tan, Keshuang Tang*. 已见刊于：Transportation Research Part C: Emerging Technologies. Vol. 109, 2019, pp. 211-232.关键词：信号控...[详细]

作者：Yanning Wei, Keping Li, Keshuang Tang*. 已见刊于：Accident Analysis and Prevention. No. 123, 2019, pp. 324-335.https://doi.org/10.1016/j.aap.2018.11.01...[详细]

2021年11月28日，课题组同学在线上举行了组会，本次组会为骆旅舟、伉沛喆同学的研究进展汇报。指导老师唐克双教授、课题组所有在读学生参与本次例会。骆旅舟同学的汇报...[详细]

2021年11月13日，课题组同学在线上举行了组会，本次组会为李效松同学的研究进展汇报。指导老师唐克双教授、课题组所有在读学生参与本次例会。基于上次组会的研究结果，...[详细]

2021年10月30日，课题组举行了线上例会，指导老师唐克双教授、课题组在校学生参与了本次例会。陈思曲、周俊杰同学分别就其研究《城市快速路走廊交通拥堵溯源与调控》、...[详细]

2021年10月16日，课题组同学在线上举行了组会，本次组会为刘家豪同学的开题预答辩。指导老师唐克双教授、课题组所有在读学生参与本次例会。刘家豪同学就其博士论文开题...[详细]

2021年10月09日，课题组同学在线上举行了组会，本次组会为李效松同学的研究进展汇报。指导老师唐克双教授、课题组所有在读学生参与本次例会。汇报内容包括：1）上海市快...[详细]

干线和区域协调信号控制作为城市交通协同管控的重要手段，可有效提升城市路网交通运行效率和缓解交通拥堵。现状的协调信号控制大都依赖线圈、地磁、视频等采集的断面集...[详细]

当交通拥堵已成为制约城市经济发展并严重影响人们的出行感受与生活幸福感时，智能的交通信号控制被寄予厚望，特别是在当下交通流检测、人工智能等技术的发展，但从各地...[详细]

2021年09月26日，吴浩同学就其研究《基于双截面电警数据的排队长度分布估计》进行相关汇报。图：研究场景描述汇报内容包括：1）对基于单截面电警数据的排队长度计算方法...[详细]